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发布日期:2024-07-18 08:13 点击次数:57
6月10日,跟着终末一根锚链锁紧固定,亚洲首艘圆筒型浮式出产储卸油安装“海葵一号”完成海上安装,终了在珠江口盆地流花油田精确就位,为我国首个深水油田二次开导神色年内投产奠定基础。
“海葵一号”是集原油出产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备,由近60万个零部件组成,总重达3.7万吨,高度接近30层楼,主船面面积止境于13个规范篮球场,最大储油量达6万吨,每天能惩处约5600吨原油。
“海葵一号”是国内初次对圆筒型海洋装备进行海上回接,由于圆筒型结构重点高、受风面大,容易发生旋转,海上安装难度极大。为确保“海葵一号”在大海平定扎根,神色提前在海底安装了12套由我国自主缱绻、设立的深水吸力锚,并通过12条由“锚链+中水浮筒+聚酯缆”组成的系泊锚腿进行蚁合,单条锚腿长2570米,破断载荷达2300吨,止境于1500辆家用小汽车的分量。这套系泊系统就像安装在海底的“拴马桩”,将“海葵一号”紧紧固定在海面上。
“锚腿全部锚链和4条聚酯缆为国产锚链和国产聚酯缆初次限度化运用,有用鼓励了我国深海锚泊系统缱绻、制造和安装时间赢得全方向打破。”中国海油深圳分公司流花油田开导神色副总司理王火平先容。
“海葵一号”地方海域距深圳东南超240公里,水深约324米,风向多变、内波流频发。这次施工区域位于两艘拖轮夹角120度边界内,功课空间狭隘,海底视野欠安,对船舶定位和水下操作建议较大熟习。
“咱们弃取‘三船定位、一船回接’的口头,插足3000米级深水多功能工程船,运用水下和水面两套定位系统,通过数字化三维模拟裸露水下系泊缆链构型,确保海上回接高效完成,功课成果和回接精度达到海外先进水平。”海油工程流花油田总包神色副总司理王辉先容说。
据了解,在距离“海葵一号”2.5公里处,亚洲第一深水导管架平台“海基二号”也已于日前完周全部安装功课,刷新海上原油出产平台高度和分量两项亚洲记录。“海葵一号”完成海上回接后,将不息开展调处调试等使命欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站,投产后与“海基二号”平台通盘投军于我国第一个深水油田——流花油田,鼎新造成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开导模式,为我国深水油气田高效开导提供全新决策。
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